Preguntas frecuentes
P: ¿Cómo garantiza su calidad?
R: Utilizamos acero 55# de buena calidad procedente únicamente de grandes acerías, todos nuestros proveedores utilizan el sistema IATF 16949. Productos procesados mediante forjado, torneado CNC, tratamiento térmico, taladrado CNC, rectificado CNC con proceso de inspección completo, 100% inspeccionados después del ensamblaje final. Mantenemos todos los registros de inspección y los registros ayudan a la revisión de calidad y la trazabilidad del producto. También contamos con equipos de inspección en serie y máquinas de prueba de vida-que nos ayudan al desarrollo.
P: ¿Qué tal su tiempo de entrega?
R: Mantenemos stock para una entrega rápida. Ahora tenemos más de 2000 artículos, 600.000 productos PCS en stock, normalmente los pedidos se entregarán en 5 días.
P: ¿Cuál es su política de garantía?
R: Ofrecemos garantía de 2 años o 50,000 km. Si tiene algún problema de calidad, le proporcionaremos producto nuevo por viejo o le reembolsaremos.
Solicitud
Un software imprescindible en los dispositivos de cubo de rueda modernos-es la integración de sensores de velocidad de rueda para los sistemas ABS y ESC. El - anillo codificador incorporado y el sensor transmiten constantemente los registros de rotación de la rueda en tiempo real - a la ECU del vehículo. Durante el frenado de emergencia, el dispositivo utiliza esta información para detectar un bloqueo inminente, modulando la presión de frenado por rueda para evitar derrapes. También ayuda a controlar la tracción al determinar el patinaje de las ruedas. Esta integración mejora la protección del uso en carreteras resbaladizas, acorta las distancias de frenado y es popular en motores de pasajeros y vehículos industriales, garantizando un funcionamiento confiable en diversas condiciones de uso.
Unidad central después de la prueba de resistencia/prueba de resistencia estática; El criterio de aprobación es un rodamiento sin fracturas ni grietas.
Unidad de cubo después de la prueba de rigidez: Los criterios de aprobación son: 1. Presentar la curva de prueba de rigidez de carga-; 2. Rigidez no inferior a 4000 N·m/grado.
Unidad de cubo después de la prueba de par de fricción: Los criterios de aprobación son: 1. Para rodamientos de bolas, el par de fricción no supera 1,7 N·m; 2. Para rodamientos de rodillos cónicos, el par de fricción no debe ser superior a 2,5 N·m.
Pernos de la unidad del cubo después de la prueba de rendimiento de fijación/prueba de deslizamiento del perno: el criterio de aprobación es que el perno no debe deslizarse ni fracturarse a 150 N·m.
Basándose en abundantes reservas de modelos y tecnología de fabricación madura, puede satisfacer las necesidades de personalización personalizadas de los clientes, junto con opciones personalizadas-como tamaños únicos, estructuras de sellado, integración de sensores y revestimientos anticorrosión-. Conexión eficiente desde I+D de patrones hasta la producción en masa, respondiendo rápidamente al área de interés y necesidades diferenciadas de los clientes, llenando el vacío en el mercado de maniquíes no-estándar.
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