Equipo original-Reemplazo estándar
Estas unidades están construidas según las dimensiones y especificaciones de interfaz del equipo original. En el vehículo, eso significa un reemplazo directo -con perno - sin cuñas, sin mecanizado ni placas adaptadoras. El catálogo cubre las principales marcas-de empresas conjuntas, modelos nacionales y plataformas importadas en vehículos de pasajeros, SUV, vehículos de nueva energía y aplicaciones todoterreno-ligeras. Para talleres de reparación independientes, distribuidores de piezas y compradores individuales, esto proporciona una opción de posventa a un precio significativamente inferior a las piezas del distribuidor sin los dolores de cabeza que conllevan los reemplazos no-estandarizados.


Preguntas frecuentes
P: ¿El 43202-5MTIA incluye el sensor ABS?
R: Sí. 43202-5MTIA es un conjunto completo de concentrador Gen-3 con un anillo codificador ABS magnético de 48 polos integrado. El sensor activo de velocidad de la rueda se instala por separado en el muñón, pero el codificador está integrado en el buje y gira con él.
P: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
R: Aceptamos T/TL/C al principio, 30% de anticipo y pagamos antes de la entrega.
P: ¿Pueden proporcionar servicios de OEM/ODM? ¿Cuál es el proceso de cooperación?requisitos? ¿Qué certificaciones aplicables tienen?
R: Ayudamos a los servicios OEM/ODM. El proceso de cooperación: el cliente satisface las necesidades → contraste de soluciones técnicas → creación de patrones → afirmación del consumidor → fabricación en masa → la mejor inspección y entrega, con una persona dedicada que sigue el proceso completo.

43202-5MTIA Cojinete de cubo de rueda trasera para Nissan Ariya / Sentra / Sylphy
Conjunto de maza trasera de calidad OE-con codificador/sensor ABS integrado. Diseñado para las plataformas Nissan Ariya AWD, Sentra y Sylphy, con geometría verificada por CMM-y validación completa de pulverización de sal-.
Codificador ABS pre-instalado
Anillo magnético de 48 polos integrado en el paquete de sellado. No hay un timbre de tono separado para presionar; Reduce el tiempo de instalación y los errores de separación del sensor.
Ensamblaje de enchufar-y-encajar
Unidad de cubo de bola Gen-3 con pernos preensamblados y cable flexible de sensor integrado. Apriete según las especificaciones de Nissan y conecte el arnés del ABS.
Entrehierro del sensor controlado
Apunte a un espacio de aire de 0,5 a 0,7 mm desde la cara del sensor activo. La desviación verificada por CMM- mantiene la señal estable de 0 a 200 km/h.
Aplicación de vehículo - Nissan Ariya / Sentra / Sylphy
43202-Buje trasero 5MTIA con ABS integrado. Confirme siempre el código del chasis antes de realizar el pedido; Los mercados de Nissan pueden utilizar sufijos de números de piezas regionales.
| Modelo | Código / Plataforma | Año del modelo | Transmisión | Posición | Codificador ABS |
|---|---|---|---|---|---|
| Nissan Aria | B6/FE0 | 2022 – | AWD | Trasero | 48 polos integrado |
| Nissan Sentra | B18 | 2020 – | FWD | Trasero | 48 polos integrado |
| Nissan Sylphy | B18 (exportación de la República Popular China) | 2020 – | FWD | Trasero | 48 polos integrado |
| Nissan Sylphy e-POTENCIA | B18 | 2021 – | Serie híbrida | Trasero | 48 polos integrado |
Fabricada con tecnología de precisión de rodamiento en frío-y acero para rodamientos de alta-calidad, la unidad de cubo 43202-5MTIA soporta cargas estáticas y dinámicas elevadas - peso del vehículo, impacto de conducción y fuerzas radiales y axiales combinadas. Las pruebas de fatiga confirman una vida útil muy por encima de los puntos de referencia estándar de la industria. En condiciones exigentes, como carreteras en mal estado y pendientes pronunciadas, la unidad funciona de manera estable, lo que garantiza seguridad de conducción y confiabilidad a largo plazo.


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