| Prueba de sellado/prueba de estanqueidad: el criterio de aprobación es que no se permiten fugas de aire. |
| Estándares ABS/sensor: Error de paso de un solo diente de la rueda fónica Menor o igual a ±5%; Error de tono total acumulado Menor o igual al 8%; Los parámetros de salida del sensor cumplen con los estándares chinos QC/T 783 y QC/T 824. |
| El rendimiento del sellado debe cumplir con la clasificación de protección contra el ingreso de agua y polvo según el estándar chino IP69K; No hay fugas ni degradación del rendimiento después de la prueba de lodo-agua. |
| La unidad de cubo requiere una prueba de par de fricción: para evaluar la resistencia durante la conducción normal. Criterios de aprobación: Para el tipo de rodamiento de bolas, el par de fricción no debe ser superior a 1,7 N·m; para el tipo de rodamiento de rodillos cónicos, el par de fricción no debe ser superior a 2,5 N·m. |
| Rugosidad de la superficie clave (p. ej., pista de rodadura, cara) Ra Menor o igual a 0,8 μm. |
Para la prueba de deslizamiento del perno, se instala la unidad de rodamiento del cubo en el dispositivo de prueba y se aplica al perno un par de torsión de 150 N·m.
Se observa la rosca para ver si está dañada o si el perno gira con respecto a la brida del rodamiento.
Servicio preventa-
La unidad de fabricación se centra precisamente en las necesidades del consumidor de montaje. Un equipo técnico experto tomará la iniciativa de hablar con los clientes, comprender plenamente sus eventualidades de software (como vehículos de pasajeros, vehículos industriales, maquinaria de construcción, etc.), necesidades generales de rendimiento y planes de compra al por mayor, y brindar sugerencias de decisiones de productos centradas. Al mismo tiempo, ofrece muestras de productos gratuitas, manuales de parámetros técnicos y reseñas de telas para ayudar a los clientes a evaluar la adaptabilidad del producto final; Para diferentes necesidades de personalización, responderá rápidamente y brindará soluciones personalizadas, incluido el diseño del esquema, la evaluación de viabilidad y la contabilidad de costos, para brindar una guía completa para las decisiones del cliente.
Solicitud
Esta unidad de cubo de rueda adopta un diseño-incorporado que combina a la perfección el rodamiento, el cubo, el anillo de sellado y el anillo sensor ABS (si está equipado). Simplifica enormemente el procedimiento de montaje del automóvil y reduce la posibilidad de errores de instalación. La forma integrada-no solo mejora el equilibrio de conexión entre los componentes, sino que también reduce el ruido y la vibración durante la conducción, lo que proporciona un viaje más suave para el vehículo. En general, es adecuado para turismos domésticos, SUV y vehículos industriales ligeros.
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